Transporte de
Compactador

Compactadores de solo e asfalto de 8t a 25t com prancha adequada e AET quando necessário.

Compactador: tambor metálico
exige cuidados no transporte

Os rolos compactadores — de solo, asfalto ou pé-de-carneiro — são equipamentos essenciais em obras de pavimentação, construção de estradas e barragens. Com peso de 8t a 25t e tambores metálicos de alto custo, o transporte requer prancha adequada e cuidados específicos com os componentes giratórios.

A largura dos compactadores de asfalto frequentemente supera 2,60m, exigindo AET para o transporte rodoviário. Modelos de solo e pé-de-carneiro tendem a ser mais compactos em largura, mas compensam com peso por eixo elevado.

A Almeida J realiza o transporte de compactadores com frota de pranchas rebaixadas e conhecimento técnico para proteger os tambores metálicos durante todo o percurso.

8t – 25t
Faixa de peso operada
2,0m – 3,0m
Largura típica
3,0m – 3,5m
Altura típica
4h
Resposta para cotação

Características da operação

Peso típico

8t a 25t

Solo: 8–15t · Asfalto tandem: 10–20t · Pé-de-carneiro: 15–25t

Largura típica

2,0m a 3,0m

Acima de 2,60m exige AET (frequente em compactadores de asfalto)

Altura total

3,0m a 3,5m

Considerar cabine ROPS e proteções do tambor

AET necessária

Quando largura >2,60m

Modelos tandem de asfalto frequentemente exigem AET

Veículo indicado

Prancha 3 eixos

Rebaixada para facilitar acesso e garantir estabilidade

Cuidado especial

Proteção do tambor

Calços e proteções específicas para rolamentos e superfície do tambor

Frota aplicada

Prancha Rebaixada 3 Eixos

Capacidade

Até 60 toneladas

Dimensões

Plataforma 12m · Altura de carga 0,90m · Com rampa

Aplicação típica

Padrão para todos os compactadores de 8t a 25t

Caminhão Plataforma

Capacidade

Até 30 toneladas

Dimensões

Plataforma aberta · Com rampas laterais

Aplicação típica

Compactadores de solo mais leves (8t a 12t) em percursos regionais

Carroceria Aberta com Rampa

Capacidade

Até 14 toneladas

Dimensões

Plataforma simples · Rampas removíveis

Aplicação típica

Compactadores leves e rolos vibratórios de menor porte

Como funciona a operação

01

Levantamento e Cotação

Recebemos modelo, tipo (solo/asfalto/pé-de-carneiro), peso, largura, origem e destino. Cotação em até 4 horas úteis.

02

Verificação de AET

Avaliamos largura e peso para determinar necessidade de AET. Providenciamos junto ao DNIT e DER estadual quando necessário.

03

Posicionamento e Proteções

Prancha posicionada com rampa. Preparação de calços e proteções específicas para o tambor metálico antes do embarque.

04

Embarque e Fixação

Compactador embarca por propulsão própria. Aplicação de cintas e correntes nos pontos de ancoragem do chassi.

05

Transporte com Rastreamento

Translado com rastreamento GPS em tempo real e comunicação constante com o responsável do cliente durante a viagem.

06

Descarga e Entrega

Descarga no local definido, retirada das proteções, documentação de entrega (CT-e) e encerramento da operação.

Operação real de transporte

Vídeo em produção

Operação de transporte de rolo compactador 18t

Documentação envolvida

AET

Autorização Especial de Trânsito

DNIT / DER Estadual

Necessária quando largura >2,60m — frequente em compactadores tandem de asfalto.

MDF-e

Manifesto Eletrônico de Documentos Fiscais

SEFAZ

Documenta o percurso e os documentos fiscais que acompanham a carga em trânsito.

CT-e

Conhecimento de Transporte Eletrônico

SEFAZ

Nota fiscal do transporte — documenta o contrato e a responsabilidade pela carga.

RCTR-C

Seguro de Responsabilidade Civil

Seguradora parceira

Cobertura de avaria à carga durante o transporte, incluindo danos ao tambor metálico.

Setores que demandam este serviço

Construção de Estradas Pavimentação Urbana Obras de Saneamento Construção de Aeroportos Mineração

Dúvidas sobre o transporte de compactador

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Compactador precisa de prancha rebaixada?
Para compactadores na faixa de 8t a 25t, sempre recomendamos prancha rebaixada. O baixo centro de gravidade da prancha rebaixada é importante para esses equipamentos, que têm tambores metálicos pesados na parte inferior e altura elevada na cabine. A prancha rebaixada garante estabilidade e facilita o acesso por rampa.
Compactador de asfalto precisa de cuidados especiais no transporte?
Sim. O tambor metálico do compactador de asfalto é um componente crítico e de alto custo. Durante o transporte, o tambor precisa ser protegido contra impactos laterais e os rolamentos não devem suportar carga estática por tempo prolongado em posição inadequada. Utilizamos calços e proteções específicas para esses equipamentos.
É possível transportar dois compactadores no mesmo veículo?
Depende dos modelos. Compactadores de socos e placa vibrátória menores (abaixo de 1t) podem ser transportados em lotes. Para rolos compactadores de 8t a 25t, cada unidade requer uma prancha separada. Para modelos pé-de-carneiro ou vibradores de placa de médio porte, avaliamos o empilhamento ou lote após análise das dimensões específicas.
A Almeida J opera o compactador no destino?
Não. O escopo da Almeida J é transporte, içamento, movimentação e armazenagem. A operação do compactador — compactação de solo, asfalto ou base — é responsabilidade do cliente ou da empresa de pavimentação contratada para a execução.

Operações realizadas

Pavimentação / SC

3 Compactadores — Pavimentação SC

Transporte de lote de 3 rolos compactadores para obra de pavimentação em Santa Catarina, mobilização concluída em 48 horas.

Energia / RS

Compactador 20t — Usina RS

Rolo compactador de solo 20t transportado para obra de construção de usina no Rio Grande do Sul, com AET pela largura de 2,8m.

Obras Viárias / PR

5 Compactadores — Manutenção Rodoviária PR

Mobilização de frota de 5 compactadores para contrato de manutenção rodoviária no Paraná, com rotatividade mensal entre frentes de trabalho.

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