Transporte de Caminhão
Fora de Estrada

Caminhões off-road de mineração de 30t a 120t transportados com prancha modular H.E.T., AET e escolta especializada.

Haul truck: o transporte mais
complexo da mineração

Os caminhões fora de estrada (haul trucks) como o Caterpillar 785, 793 e 797 ou o Komatsu 730E são projetados exclusivamente para operação em minas a céu aberto — seu porte avantajado, com 30t a 120t de tara e pneus que chegam a 4m de altura, os torna os maiores equipamentos móveis do setor de mineração.

O transporte rodoviário desses equipamentos exige prancha modular H.E.T. com configuração de múltiplos eixos, AET especial com inspeção de pontes em toda a rota, escolta obrigatória e frequentemente desmontagem parcial para reduzir as dimensões do conjunto transportado.

A Almeida J possui experiência em operações de transporte de haul trucks e caminhões off-road, com estrutura técnica para planejar e executar essas operações de alta complexidade em parceria com transportadoras especializadas em H.E.T.

30t – 120t
Faixa de peso operada
3,5m – 6,0m
Largura típica
4,0m – 6,0m
Altura típica
Sempre
AET obrigatória

Características da operação

Peso típico (tara)

30t a 120t

Cat 785: ~60t · Cat 793: ~90t · Cat 797: ~120t+

Largura típica

3,5m a 6,0m

Acima de 4m exige AET especial e escolta obrigatória

Altura total

4,0m a 6,0m

Pneus de mineração chegam a 4m de diâmetro

AET necessária

Sempre

DNIT + DER + inspeção de pontes + autorização municipal em alguns casos

Veículo indicado

Prancha modular H.E.T.

Configuração multi-eixo: 8 a 16 eixos dependendo do modelo

Desmontagem

Frequentemente parcial

Cubos, caçamba e contrapesos transportados separadamente em modelos maiores

Frota aplicada

Prancha Modular H.E.T.

Capacidade

100t a 350+ toneladas

Dimensões

Configuração variável · 8 a 16 eixos · Largura regulável

Aplicação típica

Padrão para caminhões off-road acima de 50t

Conjunto de 4 Eixos

Capacidade

Até 100 toneladas

Dimensões

Plataforma reforçada · Configuração fixa · AET padrão

Aplicação típica

Haul trucks de menor porte entre 30t e 60t com desmontagem parcial

Sistema Multi-eixo Autopropulsado

Capacidade

Configuração especial

Dimensões

SPMT — Self-Propelled Modular Transporter

Aplicação típica

Movimentação em áreas de mina e posicionamento preciso no destino

Como funciona a operação

01

Análise Técnica e Road Survey

Levantamento completo do equipamento: modelo, peso, dimensões com e sem desmontagem, e estudo técnico da rota.

02

AET e Inspeção de Pontes

Processo de AET especial junto ao DNIT e órgãos estaduais. Inspeção técnica de pontes, viadutos e passagens críticas na rota.

03

Desmontagem Parcial (se necessário)

Remoção de componentes que ultrapassam os limites dimensionais: cubos, caçamba, contrapesos. Embalagem e identificação de cada peça.

04

Configuração da Prancha H.E.T.

Montagem e configuração da prancha modular para o peso e dimensões do equipamento. Verificação de todos os eixos.

05

Transporte com Escolta Especializada

Translado com batedores, escolta de PRF quando exigida, rastreamento GPS e comunicação constante com o cliente.

06

Descarga e Remontagem

Descarga no local definido, remontagem dos componentes separados, documentação completa e encerramento da operação.

Operação real de transporte

Vídeo em produção

Operação de transporte de haul truck Cat 785 90t

Documentação envolvida

AET

Autorização Especial de Trânsito

DNIT / DER / PRF

Sempre necessária. Processo especial com inspeção de pontes e autorizações de múltiplos órgãos na rota.

MDF-e

Manifesto Eletrônico de Documentos Fiscais

SEFAZ

Documenta o percurso e os documentos fiscais que acompanham a carga em trânsito.

CT-e

Conhecimento de Transporte Eletrônico

SEFAZ

Nota fiscal do transporte — documenta o contrato e a responsabilidade pela carga.

RCTR-C

Seguro de Responsabilidade Civil

Seguradora parceira

Cobertura especial para equipamentos de alto valor. RCF-RR disponível para cobertura ampliada.

Setores que demandam este serviço

Mineração a Céu Aberto Construção de Barragens Grandes Obras de Infraestrutura Extração de Carvão e Minério

Dúvidas sobre o transporte de caminhão fora de estrada

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Por que caminhão fora de estrada precisa de prancha modular H.E.T.?
Com peso de 30t a 120t e largura de 4m a 6m, os haul trucks e caminhões off-road de mineração estão muito além dos limites de uma prancha convencional. A prancha modular H.E.T. (Heavy Equipment Transport) permite configurar comprimento, largura e capacidade de carga conforme as especificações de cada equipamento, com múltiplos eixos de sustentação para distribuir o peso adequadamente.
Qual é o processo de AET para esses equipamentos?
Para equipamentos com largura acima de 4m e peso acima de 100t, o processo de AET envolve solicitação junto ao DNIT, órgãos estaduais (DER/DAER), inspeção técnica de pontes e viadutos na rota, e em alguns casos aprovação prévia de prefeituras para travessia urbana. O processo completo pode levar de 15 a 45 dias dependendo da rota e dos órgãos envolvidos.
Caminhão fora de estrada precisa de desmontagem parcial para o transporte?
Frequentemente sim. Para modelos acima de 50t ou com largura superior a 5m, a desmontagem parcial é necessária. Os cubos de roda traseiros, a caçamba de mineração e em alguns casos o motor ou contrapeso traseiro são transportados separadamente. Isso reduz as dimensões e o peso do conjunto principal e é documentado em plano técnico específico.
A Almeida J opera o caminhão fora de estrada no destino?
Não. O escopo da Almeida J é transporte, içamento, movimentação e armazenagem. A operação do caminhão fora de estrada na mina ou obra — carregamento de material, transporte interno — é responsabilidade do cliente ou da empresa de mineração contratada.

Operações realizadas

Mineração / PA

Cat 785 90t — Mineração PA

Transporte de caminhão Caterpillar 785 de 90t de tara para mineração no Pará, com prancha H.E.T. 12 eixos e AET especial.

Infraestrutura / SC

2 Trucks Off-Road — Barragem SC

Mobilização de 2 caminhões off-road para obra de barragem em Santa Catarina, com desmontagem parcial e remontagem no local.

Mineração / MG

Haul Truck 100t — Fosfato MG

Transporte de haul truck 100t para mina de fosfato em Minas Gerais, operação com 45 dias de planejamento e inspeção prévia de rota.

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