Transporte de Viga de
Concreto Protendido

Vigas pré-moldadas de concreto protendido de 20t a 120t e comprimento até 45m — dolly direcional, AET e planejamento de rota.

Por que o transporte de vigas de
concreto exige planejamento específico

Vigas de concreto protendido são peças indivisíveis de até 45m de comprimento e 120 toneladas — não há alternativa de fracionamento. Uma viga fora das especificações de projeto não pode ser substituída rapidamente: o ciclo de produção em fábrica pode levar semanas. Qualquer dano no transporte paralisa a obra.

O principal desafio técnico é o comprimento. Conjuntos com vigas de 30m a 45m exigem dolly direcional traseiro para permitir manobras em curvas sem aplicar esforços de torção à peça. O planejamento de rota deve identificar raios mínimos de curva, pontes com restrição de peso e altura livre de viadutos.

A Almeida J opera vigas de concreto protendido de 20t a 120t com frota de pranchas e dollys direcionais, emitindo AET junto ao DNIT e órgãos estaduais, e realizando Road Survey antes de cada operação de grande porte.

20t – 120t
Faixa de peso operada
15 – 45m
Comprimento da viga
0,8 – 2,0m
Altura da seção transversal
Sempre
AET obrigatória

Características da operação

Peso típico

20t a 120t

Vigas protendidas de viadutos, galpões e edificações

Comprimento

15 – 45m

Vigas curtas em semirreboque padrão, longas com dolly direcional

Seção transversal

0,8 – 2,0m

Altura da seção — define exigência de AET de altura

AET necessária

Sempre

Comprimento total do conjunto excede 19,80m em todos os casos

Veículo principal

Dolly + Prancha

Dolly direcional traseiro para vigas acima de 25m

Resistência mínima

fck conforme projeto

Laudo do produtor obrigatório antes do transporte

Frota aplicada

Semirreboque com Dolly Direcional

Capacidade

Vigas até 25m

Dimensões

Conjunto até 25m · Dolly traseiro fixo

Aplicação típica

Vigas de galpão, lajes alveolares longas, vigas I até 25m

Conjunto com Dolly Traseiro Direcional

Capacidade

Vigas 25 – 35m

Dimensões

Conjunto até 45m total · Dolly direcional hidráulico

Aplicação típica

Vigas de viaduto, vigas T e duplo T de 25m a 35m

Prancha Modular Multi-eixo

Capacidade

Vigas 35 – 45m

Dimensões

Configuração variável · Autopropulsado disponível

Aplicação típica

Vigas de ponte, viaduto e passarela com 35m a 45m de vão

Como funciona a operação

01

Análise Técnica e Cotação

Recebemos o projeto estrutural ou as especificações da viga (peso, comprimento, seção) e elaboramos proposta técnica com equipamento, prazo e custo.

02

Road Survey e AET

Inspeção da rota para identificar raios de curva, gabaritos de altura, pontes e restrições. Solicitação de AET ao DNIT e DER estadual.

03

Laudo de Liberação da Peça

Verificação do laudo de resistência do concreto emitido pelo produtor (pré-moldadora). Viga só sai com fck conforme especificação do projeto.

04

Içamento e Carga

Içamento com guindauto certificado, posicionamento na prancha com berços e calços conforme plano de carga — sem esforços de torção na peça.

05

Transporte com Dolly Direcional

Translado com dolly direcional traseiro, rastreamento GPS e comunicação com operador da obra para alinhamento de janela de descarga.

06

Içamento no Destino

Descarga e içamento para posicionamento no local definido pelo projeto. Documentação de entrega e encerramento da operação.

Operação real de transporte

Vídeo em produção

Operação de transporte de viga de concreto 40m

Documentação envolvida

AET

Autorização Especial de Trânsito

DNIT / DER Estadual

Obrigatória para todos os conjuntos com vigas pré-moldadas, dado que o comprimento total excede 19,80m.

MDF-e

Manifesto Eletrônico de Documentos Fiscais

SEFAZ

Documenta o percurso e os documentos fiscais que acompanham a carga em trânsito.

CT-e

Conhecimento de Transporte Eletrônico

SEFAZ

Nota fiscal do transporte — documenta o contrato e a responsabilidade pelo translado.

RCTR-C

Seguro de Responsabilidade Civil

Seguradora parceira

Cobertura de avaria à carga durante o transporte, incluindo danos estruturais à viga.

Setores que demandam este serviço

Construção de Viadutos e Pontes Galpões Industriais Edificações Comerciais Obras de Infraestrutura Construção Civil Pesada Construtoras de Grande Porte Pré-moldadoras (fornecedores) Prefeituras e DNIT

Dúvidas sobre o transporte de vigas de concreto

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Por que é necessário dolly direcional no transporte de viga de concreto?
Vigas longas precisam de apoio traseiro direcional para fazer curvas sem impor tensões estruturais ao elemento. O dolly direcional permite que a extremidade traseira da viga siga o raio de curvatura da rota, evitando danos ao concreto e à armadura protendida.
Precisa de AET para transportar vigas de 15m?
Sim — o comprimento total do conjunto (cavalo mecânico + semirreboque + viga em balanço) excede 19,80m, limite legal sem autorização. A AET junto ao DNIT e DER estadual é obrigatória para qualquer conjunto com comprimento total superior a esse valor.
É possível transportar viga úmida (recém-moldada)?
Não. Vigas de concreto protendido devem atingir a resistência mínima especificada pelo projetista estrutural (normalmente fck mínimo de 30 MPa) antes de serem movimentadas. O transporte prematuro pode causar fissuração e comprometer a integridade estrutural da peça.
A Almeida J instala a viga no destino?
Não. Nosso escopo é TRANSPORTE + IÇAMENTO + MOVIMENTAÇÃO + ARMAZENAGEM. Realizamos o içamento para posicionamento da viga, mas não executamos a instalação estrutural, grauteamento, soldagem ou qualquer serviço de montagem civil.

Operações realizadas

Infraestrutura / SP

40 Vigas 25m — Viaduto SP

Transporte de 40 vigas de concreto protendido de 25m para construção de viaduto em rodovia estadual de São Paulo.

Indústria / RS

Vigas 40m — Passarela Industrial RS

Operação com dolly direcional para vigas de 40m destinadas à passarela industrial sobre rodovia em complexo petroquímico no RS.

Construção Civil / MG

20 Vigas Protendidas — Shopping MG

Transporte de vigas protendidas de 18m para estrutura de estacionamento de shopping center com entrega noturna e janela controlada.

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