Transporte de Pórtico
Rolante Industrial

Pórticos rolantes de 5t a 150t — planejamento de desmontagem, transporte dos componentes e içamento para reinstalação.

Por que o transporte de pórtico rolante
exige planejamento de desmontagem

Pórticos rolantes são equipamentos críticos na cadeia produtiva de indústrias pesadas. Uma relocação de pórtico — seja por expansão de planta, reforma, ou venda do equipamento — envolve desmontagem técnica, transporte dos componentes e reinstalação com içamento de alta precisão. Qualquer dano durante o transporte pode comprometer a integridade das vigas de rolamento e inviabilizar a operação.

Os desafios técnicos são o peso (vigas de grande vão podem pesar 30t cada) e as dimensões (vão de 30-40m não cabe em nenhum veículo padrão). A desmontagem é obrigatória — e deve ser feita com rigor técnico para que a remontagem seja possível.

A Almeida J opera pórticos de 5t a 150t com prancha modular para vigas de grande vão, içamento certificado e coordenação com a equipe de reinstalação no destino.

5t – 150t
Capacidade nominal do pórtico
5 – 40m
Vão típico operado
2 – 5
Viagens por pórtico
4h
Resposta para cotação

Características da operação

Capacidade nominal

5t a 150t

Capacidade de carga do pórtico — não do veículo de transporte

Vão do pórtico

5 – 40m

Distância entre trilhos — define comprimento das vigas principais

Componentes

4 grupos principais

Vigas, colunas, trilhos e mecanismo de translação

AET necessária

Quando superdimensionado

Vigas de grande vão geralmente exigem AET de comprimento

Veículo principal

Prancha modular

Para vigas principais — configuração ajustada ao comprimento

Içamento

Incluído no escopo

Içamento de componentes para posicionamento no destino

Frota aplicada

Caminhão Carroceria para Componentes Menores

Capacidade

Colunas, trilhos e mecanismo

Dimensões

Carroceria aberta 14m · Capacidade até 15t

Aplicação típica

Colunas, trilhos, mecanismo de translação, passarelas e cabos

Prancha 3-4 Eixos para Vigas Principais

Capacidade

Até 60 toneladas

Dimensões

Plataforma 12-16m · Prancha rebaixada

Aplicação típica

Vigas principais de pórticos de até 20m de vão e 60t

Prancha Modular para Vigas de Grande Vão

Capacidade

Acima de 60 toneladas

Dimensões

Configuração variável · Multi-eixo

Aplicação típica

Vigas de pórticos com vão acima de 20m e capacidade acima de 60t

Como funciona a operação

01

Análise Técnica do Pórtico

Levantamento das especificações: capacidade, vão, altura total, peso das vigas e tipo de mecanismo. Elaboração do plano de desmontagem.

02

Road Survey e AET

Inspeção da rota com foco nos gabaritos de altura e restrições de peso para as vigas de grande vão. AET quando necessária.

03

Apoio à Desmontagem

Fornecemos içamento para apoiar a desmontagem no local de origem — retirada das vigas, colunas e trilhos em segurança.

04

Carga e Amarração

Posicionamento dos componentes nos veículos com berços e amarrações conforme plano de carga — proteção de pontos de apoio das vigas.

05

Transporte

Translado com rastreamento GPS e comunicação com a equipe de reinstalação para alinhamento da janela de recebimento.

06

Içamento para Reinstalação

Içamento dos componentes para posicionamento no local de destino. Documentação entregue ao responsável técnico da reinstalação.

Operação real de transporte

Vídeo em produção

Operação de transporte de pórtico rolante — desmontagem e translado

Documentação envolvida

AET

Autorização Especial de Trânsito

DNIT / DER Estadual

Necessária quando vigas de grande vão excedem os limites de comprimento do CTB.

MDF-e

Manifesto Eletrônico de Documentos Fiscais

SEFAZ

Emitido por viagem — documenta o percurso e os documentos fiscais da carga.

CT-e

Conhecimento de Transporte Eletrônico

SEFAZ

Nota fiscal do transporte, emitida com descrição detalhada dos componentes.

RCTR-C

Seguro de Responsabilidade Civil

Seguradora parceira

Cobertura de avaria às vigas e demais componentes durante o transporte.

Setores que demandam este serviço

Indústria Metal-mecânica Siderurgia Construção de Galpões Industriais Portos e Terminais Mineração Papel e Celulose Autopeças Fabricação de Máquinas Pesadas

Dúvidas sobre o transporte de pórtico rolante

Não encontrou o que precisava? Fale com nossa equipe técnica.

Um pórtico rolante precisa ser desmontado para o transporte?
Sim. As vigas principais (viga de rolamento) e as colunas são desmontadas e transportadas separadamente. O vão e a altura do pórtico geralmente excedem os limites dimensionais do CTB, tornando o transporte montado inviável ou ilegalmente superdimensionado.
Quantas viagens são necessárias para transportar um pórtico?
Um pórtico de 20t com vão de 10m tipicamente exige 2 a 3 viagens: vigas principais em prancha, colunas e trilhos em carroceria, e mecanismo de translação separado. Pórticos maiores podem exigir mais viagens.
O içamento de reinstalação está incluído no serviço?
Fornecemos o içamento dos componentes para posicionamento — vigas, colunas e mecanismos são içados e colocados em posição. A reinicialização mecânica (fixação de trilhos, ajuste de rolamentos) e elétrica (ligação de motores, testes) é responsabilidade de empresa especializada contratada separadamente.
A Almeida J faz manutenção do pórtico rolante?
Não. Nosso escopo é exclusivamente TRANSPORTE + IÇAMENTO + MOVIMENTAÇÃO. Manutenção, inspeção estrutural, revisão de mecanismos e testes operacionais devem ser contratados com empresa especializada em pontes e pórticos rolantes.

Operações realizadas

Siderurgia / SP

Pórtico 50t — Siderúrgica SP

Desmontagem, transporte e içamento de pórtico rolante 50t/20m de vão para relocação dentro do complexo industrial siderúrgico.

Metal-mecânica / RS

Ponte Rolante 100t — Desmontagem RS

Desmontagem e translado de ponte rolante de 100t de galpão desativado para nova planta industrial no Rio Grande do Sul.

Construção Industrial / SC

3 Pórticos — Galpão Industrial SC

Transporte e içamento de 3 pórticos rolantes para novo galpão industrial em Santa Catarina, com coordenação de sequência de instalação.

Precisa transportar um pórtico rolante?

Informe a capacidade, vão e destino — retornamos com plano técnico em até 4 horas úteis.